测试用科研汽车进口报关需要准备什么资料

测试用科研汽车进口报关需要准备什么资料
测试用科研汽车进口报关需要准备什么资料
今年3月1日，《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》发布，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌同日在沪发放。目前，上海已在嘉定区划定*性高、风险等级低的5.6公里道路作为本市**阶段智能网联汽车开放测试道路。下一步，上海还将分级逐步开放更多道路环境用于智能网联汽车测试。
“智能网联汽车正式上路还早。”余卓平直言，到目前为止，智能网联汽车还没有一套完整成熟的测评体系，所以对**试车场的建设规范和功能定义，也没有统一的标准。但可以肯定的一点是，未来，智能网联汽车的一大测试重点，将是考核车辆对交通环境的感知及应对能力，是面向“车—路”“车—人”。
我们在2017年看到汽车行业飞跃式的发展，一边感叹国人意识终于有所提升，一边又在期待2018年会出现哪些让人心动的车型。2018会是汽车行业的爆发年吗？我想应该会是的。
测试用汽车进口清关的流程：
第一步：确定海关编码，海关编码的确定可以帮助我们确定正确的品名，监管条件，申清要素，需要办理哪些资料，这一步非常重要，关乎整体的操作事宜。
第二步：准备资料做网上电子备案和中检的准备工作。
主要检测环保，电线，卫生等，合格后出检清告单） 
第三步：货物到港，安排清关事宜
清检--商检查货--商检通过后，出商检通关单--清关--进口货物价值审价--审价没问题出税单--缴税放行--海关查货--正式放行）
第四步：放行后，商检部门会出具调离单，货物到达zui终收货单位所在地，拿着调离单跟当地商检部门联系，商检完成后才可以使用机器。
进口的费用都有哪些：
通常进口费用比较高的会有这几个部分：海运费，清关费，国内拖车费。
我们来看下中检的步骤：在货物所在地中检的话直接让中检机构人员去所在地中检即可，如果去中国香港中检的话流程是这样的：货物发到中国香港---派拖车拖到中国香港仓库---中检机构派人去中检---中检完内陆拖车到深圳或者驳船到沿海其他港口。
1.海运费：如果普通的集装箱能装下的话，那么海运费用还是比较合理，如果货物尺寸**过集装箱的尺寸，需要装框架柜或者散货船的话，那么费用会差很多，这个是需要具体的货物尺寸信息才行。
2.清关费用：我们进口清关之前需要把所有资料都准备好，并且申请好船公司的14天或者21天免仓期，这样整体的进口事宜才会比较流畅产生的费用也会去掉很多。
3.派送费：一般情况下找的拖车费用都是差不多的，如果能找到返程车的话拖车费用可以*很多。
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